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[车迷天下] 车迷天下 | 车区每日签到,分享爱车活动(第七期)

ID:最复杂的单纯
签到日期:2020年2月6日
我喜爱的车:奔驰GLE新能源



喜爱理由:奔驰GLE新能源上市于2016年11月22日,由奔驰(进口)生产制造,定位中大型SUV。奔驰GLE新能源定位中大型SUV,它的车身尺寸为4813×1951×1761mm,轴距2915mm。稳重大气不失霸气,大方得体不会中庸,是很有颜值的,前脸那大大的车标很有爱,看起来很大气,也就两字:帅气。
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ID:yuwenyw
签到日期:2020年2月6日
我喜爱的车:2019奔驰B200时尚型

喜爱理由:超级霸气的奔驰,高端大气上档次,一看就是喜欢,没办法
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ID:winholdforever
签到日期:2020年2月6日
我喜爱的车:WEY P8








喜爱理由:国产车的设计从这部车能看出来已经逐步接近世界先进水平,虽然网上多有吐槽这部车小毛病多,但是国产车的未来已经可见一斑。
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ID:long44
签到日期:2020 年 02 月 06 日
我喜爱的车:卡罗拉



喜欢理由:
卡罗拉一度被誉为“开不坏”的汽车,不仅消费者对其有极佳的口碑,连二手车商也非常喜欢这台车,二手车商坦言,拉罗拉几乎是最好卖、也最保值的紧凑级轿车,超过10年车龄的大众早就状况百出,而十几年前的卡罗拉车况好的数不胜数。
所以今天要说一说卡罗拉,卡罗拉一年卖出118万辆,数量决定品质。新车甚至要与大宗帕萨特一决高下。
外观方面:设计大方漂亮,前脸大嘴格栅,车身侧面匀称干练,后尾部端庄有棱角,整体颜值相当高啊。
空间方面:轴距2700mm,后排腿部空间一拳多,后备箱也颇为规整,拉人载物都妥妥的。内饰方面,布局一目了然,功能分区合理,大屏很显眼,尺寸9英寸,操作流畅度和现实清晰度都很好,用起来很方便顺手。
动力方面:1.2t发动机,参数为85千瓦,185牛米,变速箱配模拟10速cvt,加速感觉平顺线性,初段调教轻盈,市场市区行驶毫无压力,深踩一脚还能获得一定的小激情,完全能满足家用需求。
安全方面:这款车在安全性上也有大大提升,像主动刹车,车道偏离,胎压显示等都有给到,开起来更让人有信心,可以说新款卡罗拉在各方面都没有什么硬伤,属于非常值得推荐的好选择。
价格方面,2019款卡罗拉1.2t精英版,官方指导价12.78万,优惠幅度在0.3万左右,终端裸车成交价12.48万左右,全部落地再加购置税11044,车船税360,强险950,商业险5381,上牌500,共合计14.3万左右。
个人觉得这车非常棒,尤其是女士开最合适哦,车的尺寸,颜值很搭的!
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ID:lai52401
签到日期:2020 年 02 月 07 日
我喜爱的车:路虎卫士





喜爱理由:

路虎卫士,一辆带有传奇色彩的车,它曾被称为越野界的“活化石”,它也是唯一一辆可以和奔驰G级分庭抗礼的硬派越野车! 相对于路虎这个品牌而言,如果没有卫士,路虎就不可能有今天的成就,所以相比路虎旗下的揽胜系列和发现系列,历史悠久的卫士似乎更有发言权。

第二次的世界大战对英国的军事工业和本土经济造成了毁灭性的打击,二战结束后的英国一贫如洗。为了更快的重建家园,恢复正常生活,英国需要一款结构简单可靠,且成本低廉的汽车用于本土的建设和农耕,这个时候,路虎诞生了。  

1948年4月30日,世界上的第一辆路虎在阿姆斯特丹车展上亮相,取名Land Rover Series I,而这台车就是卫士的前身。 Series I上市后便获得了广泛好评,甚至被英国皇室作为海军检阅车使用,从此,路虎这个品牌便火的一发不可收拾! 随着时间的推移,在1990年路虎官方将Series车型改名为Defender,卫士便由此而来!

2016年1月29日,路虎官方在英国的索利哈尔工厂正式宣布卫士停产,此消息一出,便引来了无数车迷的惋惜! 虽然老款卫士由于安全和排放的原因被停产,但停产并不等于消逝,今年卫士系列将涅槃重生。
全新卫士将基于路虎最新研发的 D7x ( x 代表极限)构架打造, D7x 车体结构采用轻量化铝合金单体式结构,其刚性可超越传统结构三倍,且能够承受 Land Rover 最高强度的极限测试,同时还为底盘和悬挂系统提供了更坚实的基础。

看到这,不少网友肯定要开喷了,“卫士没了大梁还叫卫士?”、“好好的卫士成了娘炮!”……。虽然没了大梁,但全新卫士的整合式承载式车身的抗扭刚性可达到了 30000N·m,也就是说全新卫士的抗扭刚性是普通非承载式车身的10倍,而现在市面上最好的非承载式车身的抗扭刚性也就是10000N·m左右,所以路虎官方称全新卫士是路虎史上最坚固的车身就一点也不奇怪了。

外观方面,全新卫士变得更加前卫,宽厚的车头不失硬派越野车该有的威严,方正的外观似乎在向老款卫士致敬,而新车的尾部更是与上一代车型如出一辙,当然,侧开式的尾门和“背包”也得到了保留。

上一代的卫士经常被diss的就是内饰,都说百万级的车配了个10万的内饰。 而全新卫士的内饰设计可以说得到了翻天覆地的蜕变! 精致的做工,考究的用料,搭配上硬派的设计使全新卫士的整车质感更强! 微信图片_20200206184104.jpg 座椅布局方面,新车将推出 90 和 110 两款不同轴距的车型,卫士 110 将为消费者提供 5 座、 6 座或 5+2 座的车型,不仅如此,卫士 90 也将为消费者提供 6 座车型。

全新卫士在动力方面将搭载2.0L、3.0L的涡轮增压汽油发动机和2.0L涡轮增压的柴油发动机。 2.0L的涡轮增压汽油发动机,最大马力可达到296Ps,最大扭矩扭矩为400N·m。 2.0L涡轮增压柴油发动机,最大马力为237Ps,最大扭矩为430N·m。 3.0L的直列六缸发动机将搭载48V轻混系统,最大马力395Ps,最大扭矩550N·m。

越野方面所有车型均配备了路虎强大的电控和四驱系统,除此之外,全新卫士还提供了9种驾驶模式选择,其中的涉水模式,涉水深度高达900mm。 不仅如此,全新卫士的全地形反馈系统还导入了个性化设置功能,可以进一步调节发动机进气、转向、牵引力控制和中后差速锁!

卫士的“复活”诠释了时代的更替,年轻的外观,简单实用的电控系统,更加坚固的车身似乎在告知世人硬派越野车将迎来新王!据悉,全新卫士将在 2020年4月的北京车展完成在华的首发亮相,并与2020年8月正式在华销售,让我们拭目以待吧!

[ 本帖最后由 lai52401 于 2020-2-7 02:54 编辑 ]
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ID:yuwenyw
签到日期:2020年2月7日
我喜爱的车:2019奔驰G500时光铭刻特别版

喜爱理由:超级霸气的奔驰,高端大气上档次,一看就是喜欢,没办法。
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iD:灵通小子rmpq
签到日期:2020 年 2月7日
我喜爱的车:大众Polo2019
喜爱理由 全新一代Polo Plus的“Plus”几乎是全面的升级,甚至有着可以直面A级车的硬实力。其从尺寸、空间、安全上的Plus,与老款Polo所处的中低端价位两厢车市场截然不同,这都得益于新车继承了MQB平台的高标准
             立体双V引擎盖、全新一字型动感外扩式格栅、锋锐几何大灯、Arrow-shaped箭形双腰线、Polo Plus箭形侧标、箭羽式双色精车轮毂、横向灵动尾部、平行箭阵式锋耀尾灯、镀铬双排气管装饰、炫黑可加热外后视镜、一体式溜黑车顶、酷黑运动扰流尾翼、Color-matching车身同色潮色搭配内饰。
             Front Assist前方安全辅助系统、MKB多次碰撞预防系统、全系标配RKA胎压检测、全路况ESP车身动态电子稳定系统。
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ID:最复杂的单纯
签到日期:2020年2月7日
我喜爱的车:奔驰S级新能源



喜爱理由:颜值高,造型优美,又帅气又耐看,不管是家人还是亲戚朋友,看到这车的外形都会赞赏一番,内饰布局设计比较用心,很符合现在时代的布局设计,很好看很有层次感,油门要深踩一些这车的提速才比较猛一点,平时不暴力开的话,以舒适为主,舒适性很好的,隔音性好,发动静也很安静。

[ 本帖最后由 最复杂的单纯 于 2020-2-7 13:45 编辑 ]
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ID:long44
签到日期:2020 年 02 月 07 日
我喜爱的车:凯迪拉克CT5



喜爱理由:
外观方面:蓝色,颜色是湛蓝湛蓝的,很好看,中网是全黑的,溜背式的设计,比例协调好看,外形运动年轻。
空间方面:空间不管是座椅的空间还是后备箱储物空间都完全够用了,后备箱放三个人的行李箱完全没问题。车内的存储空间细节方面也做的比较用心的,前排两个杯座设计,四个门也可以放杯子。
动力方面:凯迪拉克CT5搭载2.0T涡轮增压发动机以及3.0T双涡轮增压发动机。平常轻点一下油门速度就可以很快的提上来。一踩油门就有着发动机的轰鸣声,感觉像开一台跑车。
舒适性方面:我觉得最舒服的就是座椅的舒适感了,真皮座椅的材质,而且有加热和通风的功能,方向盘也可以加热,我是比较怕冷的,在北方这个天气,真的是很舒适,另外还有一个远程启动的功能,也可以提前把车发动着。我开车的时候喜欢听音乐,BOSS音响一打开音质很不错,像听音乐会的感觉。内饰方内饰方面:一进车门感觉科技感十足的,大屏是10英寸的悬浮式大屏,下面的按钮是钢琴键盘的按钮,一到晚上更加好看,操作也很简单的,下方有个专门放手机的地方,还可以无线充电。
最后说价格:这款车我个人觉得性价比还是不错的,配置上丰富,各方面都满足了大家的需要,个人感觉这车最适合年轻女性开。开起来一定很“骚”
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ID:winholdforever
签到日期:2020年2月7日
我喜爱的车:福特金牛座






喜爱理由:这辆车和我的蒙迪欧差不多,但是还是要稍大一点,福特的车子宽敞,对我这个胖子来说很舒服,而且小众,我喜欢小众。
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