想做大生意，有时候反而不能太斤斤计较，毕竟想要给人感觉周到的话，可是方方面面都要照顾到，自然很难在细节上“缩水”。所以大家都喜欢和有一定地位的商家做买卖，因为对方出手一般都不会太小气。例如那些豪华品牌的车型，即便是最低配，豪华感方面也做得还到位。不过雷克萨斯ES的最低配车型，价格可是到了相当刺激眼球的27.9万，它在配置方面还能到位吗？

● 外观：充满活力的优雅

获取底价

2内饰：配置足够细心周到

● 内饰：配置足够细心周到

3价格是最大杀伤力

价格是最大杀伤力

■ 动力配置和悬架

■ 配置对比

● 总结：

　　雷克萨斯ES 200 卓越版看上去表现真的很不错，豪华感没有一点掉队，舒适性和安全配置都非常突出，再加上30万不到的售价，吸引力确实很强。动力配置方面确实让人挺纠结，其实光看ES全系车型，它提供了三种动力配置，除了采用2.0L+6AT的200车型，还有2.5L+8AT的260车型，以及混动车型300h。很明显，200车型的“任务”就是要给大家一个“惊讶”的价格，这台低配车可以说是做得足够出色，价格确实抢眼。同配置的260车型，价格要比它高出接近6万元，300h车型甚至高出8万元，追求动力的代价看起来还是相当大。所以大家如果被这台最低配的价格和配置吸引到的话，可以找机会去试驾下，看看动力表现能不能满意再考虑。

[ 本帖最后由 dmg123 于 2019-1-24 09:45 编辑 ]

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• fenglangq 金币 +14 不管你是否接受 红包敬上！ 2019-1-24 20:04

其实入门版ES260不贵的，很适合雷克萨斯入门家轿的选择，新款的ES系列还真是蛮好看的，值得推荐

听试驾过的人说 ，这款车的缺点是较多的木纹饰板和
多功能按键安排使方向盘看起来较为老气，数位仪表和
中控萤幕似乎存在一个明显的世代隔阂。但是，车身设计、
操控性能，以及更加完善的主动安全系统都是很值得推荐的。

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• martinchi 金币 +2 辛苦啦！ 2019-4-2 05:35

据说这款车在哪个4S店都要加价才能买到，还要等至少2-3个月。

上一代的地盘很差，也就能市里开开合适。
这一代的前脸实在是太另类，完全接受不了。
如果动力改成带T，前脸再改下会好卖很多。

个人建议300比较合适，毕竟雷克萨斯引以为傲的混动技术，其他厂商无法比拟的。

加价啊，雷克萨斯ES卖的是真好，现车基本都加价

漂亮是真漂亮，但是现在都得加价才能提现车了